“向陽紅10”科考船三亞起航 執(zhí)行西南印度洋科考任務
12月16日，三亞鳳凰島國際郵輪港碼頭，“向陽紅10”船員們揮舞旗幟，準備起航。海南日報記者武威攝
海南日報?？?2月16日訊(記者羅霞特約記者鄧韶勇)12月16日，4500噸級海洋科學綜合考察船“向陽紅10”，從三亞出發(fā)執(zhí)行我國大洋科考第40航次任務，將對多金屬硫化物進行合同區(qū)勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調查。
中國大洋40航次西南印度洋段計劃時間170天，航程約1.3萬多海里，分4個航段執(zhí)行，預計2016年6月2日?？磕１瓤说鸟R普托港結束西南印度洋段調查任務。主要工作區(qū)域在西南印度洋多金屬硫化物合同區(qū)，期間將3次?？棵锴笏沟穆芬赘?。按照中國與國際海底管理局簽訂的多金屬硫化物勘探合同，本航次主要任務是切實履行“西南印度洋多金屬硫化物勘探合同”，對多金屬硫化物進行合同區(qū)勘探，兼顧環(huán)境基線和生物多樣性等調查。
執(zhí)行本航次任務的“向陽紅10”科學考察船是首次執(zhí)行國際遠洋長航次。該船由海洋二所和浙江太和航運有限公司合作建造，是中國首艘由民營資本與國家資金共建的遠洋科考船，開啟了海洋經濟的“混合經濟”新模式。該船具備開展近海、大洋和深海的物理海洋、海洋地質、地球物理、海洋生物、海洋化學、海洋氣象等綜合海洋環(huán)境觀測、探測以及取樣和現場分析能力，是國家深海及洋區(qū)海洋科學基礎研究、高新技術研發(fā)的海上移動實驗室和試驗平臺之一。
同時，由我國自主研發(fā)的4500米級深海資源自主勘查系統(tǒng)“潛龍二號”和6000米無人無纜潛水器“潛龍一號”將在本航次開始在多金屬硫化物調查任務中的新征程，這將是國產自主勘查系統(tǒng)走向應用的重要步驟。